Wizz Air ќе биде првата европска авиокомпанија која ќе добие авион Airbus A321neo склопен во Кина.
Новиот авион се склопува на последната склопувачка линија на Airbus во Тијанџин и ќе биде испорачан на Wizz Air четири години откако го доби својот прв А321нео во 2019 година.
Ова ќе биде 92ри Airbus А321neo на Wizz Air и ќе го зголеми уделот на „нео“ технологијата во глобалната флота на Wizz Air на повеќе од 50 проценти[1].
Wizz Air ја има најголемата потврдa за нарачка на Airbus A321neo во Европа и, како дел од неговата „амбиција WIZZ500“, планира да додаде уште 355 авиони до крајот на деценијата.
Airbus A321neo е најефикасниот авион со тесно тело што лета денес, со 239 седишта во конфигурација од една класа. Опремен со “Pratt and Whitney GTF” мотор, авионот обезбедува најниско согорување на гориво по патник за да му помогне на Wizz Air да ги намали трошоците за гориво и да испорача најмал интензитет на јаглерод од која било голема европска авиокомпанија[2]. Авионот исто така обезбедува дополнителни бенефиции како што се 30% согорување на гориво, 50% заштеда на CO2 и речиси 50 проценти намалување на отпечатокот на бучава во споредба со авионите од претходната генерација[3].
Летот се напојува со 10% мешавина на одржливо воздухопловно гориво (SAF).
Новиот Airbus A321neo ќе се финансира преку продажба и позајмување со AVIC, еден од финансиските партнери на Wizz Air.
Јозеф Варади, главен извршен директор на групацијата Wizz Air, изјави:
“Како најефикасен авион со еден колосек што лета денес, Airbus A321neo е нашиот избор на авион. Покрај тоа што дава исклучителна оперативна економија, таа обезбедува основа од која ќе ја задржиме нашата позиција како една од најодржливите авиокомпании во светот. Ова ќе помогне да продолжиме да го намалуваме интензитетот на јаглерод по патник, дури и додека растеме.
Денешниот ден бележи важна пресвртница, со тоа што Airbus A321neo за прв пат сочинува повеќе од 50% од нашата флота. Соодветно е да ја одбележиме оваа прилика со тоа што станавме првиот европски клиент кој испорачува авион од последната производна линија на Airbus во Тијанџин. Би сакал лично да му се заблагодарам на тимот на Airbus и AVIC што го овозможија ова. Со нетрпение ја очекуваме нашата континуирана соработка бидејќи Wizz Air цели да стане групација со 500 авиони до крајот на деценијата.”
[1] Новиот авион ја зголемува вкупната флота на Wizz Air на 183 авиони, а 87 се A321neo
[2] Врз основа на најновите јавно објавени информации за емисиите применливи за период од 12 месеци (Ryanair, EasyJet). Поради разликите во периодот на известување, бројките и временската рамка не се целосно усогласени
[3] Врз основа на споредбата помеѓу фамилиите на авиони Airbus A320neo и Airbus A320ceo
AVIC Leasing коментира:
„AVIC Leasing со задоволство ја прославува испораката на A321neo на Pratt and Whitney GTF со Wizz Air од последната производна линија на Airbus во Тијанџин за прв пат и со задоволство ја користи својата постојна врска со Wizz Air за нивната растечка мрежа .“